差,蒲寿庚也只能随机挑个地方横渡大西洋,而且得尽量往西北方向。
因为巴西在南美洲的右上角,橡胶树也集中在亚马逊河一带。
蒲寿庚还是相当认真,一路研究如何走,怎么补给淡水,最后在哪横渡大西洋,万一走错了,只要往北就行,然后还要找亚马逊河,但这条河怎么找?
太难了,谭聪他们听着都觉得难,跑几万里到另一个陌生的大陆,然后寻找一条河,河边上有橡胶树,然后取下种子再带回来。
听听都觉得难,可蒲寿庚居然挺兴奋的,一点也不觉得难。
元贞七年一月,在准备了好长一段时间,并在泉州过完新年后,蒲寿庚带着两百多人的船队,装满着可以用一年多的物资,浩浩荡荡的从泉州冲进南海。
与他同行的还有来自波斯的商人阿里代依。
阿里代依会派人带着他一路到波斯,但两人船队速度不会一样,所以后面可能不会一起到。
他们自泉州出发后,按一般商人的行程,要么沿福广海岸线走,要么从大员走。
但这次他们故意要试长途海路,所以一路马不停蹄,直奔汉州,中间没有任何停靠,一路航行了两千多里。
中间有顺风有逆风,大概用了十天不到的时间,他们的船队出现在汉州城附近的汉州湾。
随行的阿里代依非常震惊,因为他的船比较慢,根本跟不上。
蒲寿庚三艘船分别取名为泉州号、美洲号、橡胶号。
出泉州的时候是阿里代依在前面,第一天就被蒲寿庚的船反超了,后面阿里代依一路急追,蒲寿庚让橡胶号在后面慢慢带着阿里代依的船队。
泉州号和美洲号到了马尼拉城三天后,橡胶号和阿里代依的船队才到。
波斯商人阿里代依和蒲寿庚已经做了好几年的生意,现在才发现蒲寿庚的船帆与众不同。
其实这几年大宋的官方船队也一直在跑波斯大员,大员到日本和高丽这些路线。
大宋船只比较快,很多商人已经发现。
但大宋国内不准民间造三角帆,而且三角帆还得和桅和方帆搭配,如何搭配,也有说法,朝廷是经过无数次试验的,所以有些民间小船厂就算敢偷偷打造,也很难试航搭配,万一在半路上被抓到,可是要诛满门的。
民间没能盛行,除了防止被波斯等海外国家学去,也是因为朝廷船快,在商路上能保持优势,在水师上更是遥遥领先。
蒲寿庚没历史上的发达也是因为大量的生意被朝廷的船队做了,朝廷的船队又快,载重又多,还非常安全,所以他生意做不大,只能靠这次搏命来搏出头。
这次和阿里代依一起到汉州城后,阿里代依要求到他的船上看看三角帆。
蒲寿庚想了想后,还是同意了。
他离宫前,皇帝赵与芮也是和他谈过这事,三角帆已经出来快八年了,朝廷成熟运用也有六七年。
民间很多人都知道,只是不敢用,但海外已经有人在仿效,用不了多久,越来越多的海外夷番的船都会学到。
这玩意是守不住的,所以蒲寿庚也不再保密,让阿里代依上船看他的帆桅。
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