海因斯瞪大了眼睛,惊讶的看着郭泰来,然后露出了苦笑,重新握住了郭泰来伸过来的手。“
我的错,你貌似说过,你是设计者和制造者。”海因斯有点很不好意思,通过翻译表达了自己的歉意。海
因斯想要打造的动机,就是他现在开过来的那辆车子的动机。靠近车子仔细看的时候,郭泰来才看出来那是辆保时捷,巧合的是,正好是今年才创造了记录的993turbo。“
你的车队允许你的车子上有这么多广告?”郭泰来忍不住好奇的问道。
“这是我加入车队之前的赞助商。”海因斯笑着解释道:“事实上,我是今年六月份加入f1车队的,这辆车子是赞助商帮我买的,上面有广告很正常。”
“你要私人改装动机?”郭泰来再次确认道:“你的车队同意?”“
这车子是我的私人物品。”海因斯再次解释了一句。这
下郭泰来没问题了。原样打造一个动机而已,不是多大的事情。只要有材料,完全没有问题。测
试最高需要一长段的直赛道,纽北这边其实是不合适的,最好的还是大众宝马奔驰的内部试验场。只可惜,郭泰来没有那个门路,大众宝马奔驰试验场也不可能因为区区一点租金就把内部试验场租借给郭泰来。
至于海因斯出面?那更不用想了,迈凯伦车队的人也是外人好不好?f1车手,或许舒马赫这种好多站冠军的人会有那个面子,刚刚加入车队的预备车手,还是不用奢望了。没
办法,就只能在纽北的那条长直道上进行测试。不过这会被影响,因为路面有高低,也有少许拐弯,但暂时也可以测出一些极记录来。
和赛道管理方已沟通,对方表示半个小时没有问题。今天t字头新车表现的不错,可以专门在快下班的时候帮他们争取半个小时的时间来进行测试。主要那个时间各大厂已经忙完自己的事情,不会太妨碍,而私人跑赛道的,那个时间也已经没多少,不会妨碍到太多人。
赛道官方有测仪,这个时代的测仪个头还比较大,得要十几分钟才能布置好。那
些工程师们轮流的开了一遍郭泰来的新车之后,对于新车的操控性和动力性能全都是拍手称赞。听到傍晚还会又一次极测试,即便到了他们的下班时间,他们也都留了下来,想要看看这辆车的极能到多少。有
半个小时检查车子状态的时间,这些工程师也都帮忙,没让龙飞和郭泰来两个人辛苦,很快把车子又检查了一遍,海因斯驾驶着跑了一圈,再次加深了一下手感之后,重新开到了赛道大直道上。
这次不是从起点那边开始,赛车起点是在直道的中间,要充分加,得从直道最南端开始。考虑到时间和亮度问题,这次极测试只准备测试两次。
黑色的
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